С 5 по 8 августа 2025 года в Авазе (Туркменистан) проходит третья Конференция ООН по развивающимся странам, не имеющих выхода к морю. Участие в ней принимают главы государств и правительств, представители международных организаций, бизнес–сообщества, а также эксперты в области торговли, транспорта и устойчивого развития. Исполнительный комитет Содружества Независимых Государств на мероприятии представляет заместитель Генерального секретаря СНГ Нурлан Сейтимов.
Основная цель конференции – обсудить пути преодоления структурных и логистических ограничений, с которыми сталкиваются развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, а также определить направления для раскрытия их экономического и транзитного потенциала.
Напомним, что сегодня в мире 32 страны, в том числе и 8 государств Содружества, официально признаны как развивающиеся государства, не имеющие выхода к морю. По данным ООН, торговые издержки у этих стран выше, чем у прибрежных государств, а время транспортировки грузов через границы может быть в два раза дольше. Все это приводит к крайне низкой доле их присутствия в мировой торговле.
Каждые десять лет по инициативе ООН проходит отдельный форум по проблематике развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, где обсуждаются вопросы минимизации обусловленных географией потерь. Первая конференция состоялась в августе 2003 года в Алматы. По ее итогам была подписана Алматинская программа действий. В ней впервые были обозначены направления международной поддержки таких государств: содействие их экономическому развитию, создание эффективных транзитных транспортных систем, признание права на свободный доступ к морю.
Проведение нынешней конференции на туркменской земле в Авазе – свидетельство уважения к Туркменистану, признания его вклада в процесс глобального сотрудничества в интересах устойчивого развития государств, не имеющих выхода к морю.
Реализация Авазской Программы действий для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, на десятилетие 2024–2034 годов будет содействовать достижению структурных преобразований, устойчивого экономического роста и развитию эффективных систем транзитных перевозок, в том числе мультимодальной транспортной инфраструктуры.