Выступление Президента Республики Армения В.Хачатуряна
Я рад обратиться к вам сегодня в этот исторический и знаменательный момент, когда мы собрались в Авазе для участия в Третьей конференции Организации Объединенных Наций по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю.
Позвольте мне выразить искреннюю признательность правительству Туркменистана за высокий уровень организации конференции и оказанное теплое гостеприимство.
Мы также выражаем глубокую признательность Высокому представителю ООН г-же Рабаб Фатиме, которая является Секретарем Третьей конференции Организации Объединенных Наций по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, и ее команде за их лидерство в сохранении в повестке дня ООН приоритетов развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.
Дамы и господа! Доступ к мировым рынкам жизненно важен для инклюзивного и устойчивого развития. В современном взаимосвязанном мире трансграничные потоки товаров, услуг и людей являются мощным фактором всеобщего процветания. Однако развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, продолжают сталкиваться с серьёзными трудностями, обусловленными географическими ограничениями, которые зачастую препятствуют их полноценному участию в мировой торговле, экономической диверсификации и привлечению инвестиций, замедляя наш общий прогресс в достижении Целей устойчивого развития.
Сегодня у нас есть чёткая и дальновидная дорожная карта для решения этих проблем и преобразования жизни и экономики развивающихся стран, не имеющих выхода к морю. План действий Авазы — это всеобъемлющий документ, содержащий конкретные шаги, обязательства и результаты, принятые всеми заинтересованными сторонами, в частности, для устранения социально-экономических последствий возникающих угроз. Пять приоритетных направлений нового Плана действий основаны на Венском плане действий и напрямую отвечают на наиболее насущные вызовы, с которыми сталкиваются развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю.
«План действий Авазы» может служить руководством для содействия более тесному сотрудничеству между развивающимися странами, не имеющими выхода к морю, странами транзита, Организацией Объединенных Наций, ее агентствами, международными организациями развития и финансовыми институтами, помогая нам добиться быстрого и существенного прогресса в достижении общих приоритетов.
Однако воплощение амбициозных целей нового Плана действий в конкретные результаты представляет собой серьезную проблему, учитывая нехватку финансирования, особенно в сфере транспортной инфраструктуры. Очевидно, что развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, не могут справиться с этим в одиночку. Нам необходимо укрепить региональное сотрудничество между странами, не имеющими выхода к морю, и странами транзита. Нам необходимо устранить искусственные и мотивированные барьеры для свободного перемещения людей, товаров и услуг. Это не только практическая необходимость, но и жизненно важное условие для обеспечения экономических и социальных прав, права на развитие и всеобъемлющей региональной и глобальной взаимосвязанности.
Мы ценим существенную поддержку со стороны партнеров по развитию в увеличении инвестиций в трансграничную инфраструктуру для ускорения и повышения эффективности торговли.
Мы также должны обеспечить полное участие развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, в процессах глобальной цифровой и зеленой трансформации, чтобы не остаться в стороне от мировой экономики.
Также необходимо укреплять устойчивость к изменению климата и утрате биоразнообразия. Армения, как следующий хозяин и председатель Конференции сторон COP-17 по биоразнообразию, приложит все усилия для продвижения этой важной повестки и обеспечения того, чтобы развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, были взаимосвязаны и в полной мере пользовались преимуществами своих богатых ресурсов биоразнообразия.
Дамы и господа, я представляю страну, которая уже более трёх десятилетий сталкивается с последствиями географических ограничений и сложной геополитической обстановки. В условиях закрытых границ с двумя соседями, отсутствия прямого выхода к океану или морю, а также особых проблем в сфере торговли, транспорта и грузоперевозок правительство Армении полностью осознаёт жизненно важное значение инклюзивной взаимосвязанности, открытых границ и надёжных дорог и транспортной инфраструктуры для интеграции в мировые рынки.
Понимая это, правительство Армении разработало инициативу «Перекрёсток мира», которая демонстрирует приверженность моей страны региональному миру и сотрудничеству, одновременно способствуя инклюзивной взаимосвязанности как на региональном, так и на глобальном уровнях.
Проект «Перекрёсток мира» способен сделать наши экономики более процветающими и устойчивыми. Объединяя экономические интересы с долгожданными миром и стабильностью, лежащими в основе проекта, он направлен на создание практических торговых соглашений, основанных на общих интересах в области торговли, транспорта, энергетики и туризма, воплощая эту концепцию в реальность.
Ваши Превосходительства, в заключение я хотел бы ещё раз выразить глубокую благодарность правительству Туркменистана и ООН за организацию этой конференции. Мы с нетерпением ожидаем содержательных и продуктивных дискуссий, направленных на построение будущего, в котором отсутствие выхода к морю будет восприниматься не как ограничение, а, напротив, как отправная точка для инноваций, устойчивости и общего процветания.
Позвольте мне ещё раз подчеркнуть, что Армения всецело привержена многостороннему и эффективному сотрудничеству со всеми партнёрами для реализации «Плана действий Авазы» для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.
Выступление Президента Республики Казахстан К.-Ж.Токаева
В своем выступлении Президент Касым-Жомарт Токаев поблагодарил Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова за инициативу созвать конференцию, а также выразил признательность Генеральному секретарю ООН Антониу Гутерришу за приверженность решению проблем и реализации возможностей развивающихся стран, не имеющих выхода к морю (РСНВМ).
– Более двух десятилетий назад Казахстан взял на себя ведущую роль, приняв у себя Первую конференцию ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, что ознаменовало начало его многолетнего непрерывного участия в этом процессе. В ходе этого исторического события была принята Алматинская программа действий, которая впервые включила вопросы Группы РСНВМ в глобальную повестку дня в области развития. Сегодня мы собрались в Авазе для того, чтобы предпринять новые усилия для дальнейшего продвижения в достижении стоящих перед нами задач, – подчеркнул Глава государства.
По его словам, 32 развивающихся страны, не имеющие выхода к морю, представляют более полумиллиарда человек. Многие из них по-прежнему сталкиваются с препятствиями в доступе к финансированию, технологиям и на мировые рынки.
– Ограниченные региональные транспортные связи по-прежнему остаются основной проблемой для стран, не имеющих выхода к морю. Эта проблема влечет за собой ряд экономических трудностей, включая высокие транзитные и торговые издержки, а также уязвимость перед геополитическими факторами. Эти ограничения влияют на благосостояние граждан и снижают конкурентоспособность. Они еще более усугубляются конфликтами, экономическими санкциями, сбоями в цепочках поставок и ростом глобального недоверия. Тем не менее Казахстан считает, что РСНВМ должны рассматриваться как равные и перспективные партнеры в формировании решений глобальной повестки дня. Голоса развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, должны быть громче, наше сотрудничество – глубже, а коллективные амбиции – смелее, – сказал Касым-Жомарт Токаев.
Глава государства отметил, что Казахстан полностью поддерживает Авазскую программу действий в качестве дорожной карты на пути к инклюзивному и устойчивому будущему.
– Это важное начинание должно получить политическую поддержку транзитных стран, международных организаций по развитию и финансовых институтов. Необходимы инновационные финансовые механизмы для стимулирования инвестиций в такие ключевые секторы, как транспорт, энергетика и цифровая инфраструктура, – заявил Президент.
Еще одной насущной проблемой Касым-Жомарт Токаев назвал изменение климата.
– Многие страны РСНВМ сталкиваются с нехваткой воды, таянием ледников, опустыниванием и другими экстремальными погодными явлениями. Решение этих проблем требует скоординированных региональных усилий и активной международной поддержки. В то же время я считаю, что меры по борьбе с изменением климата должны оставаться сбалансированными и инклюзивными, отвечать обоснованным потребностям стран в области развития. Для укрепления наших совместных усилий по борьбе с изменением климата я приглашаю вас на Региональный экологический саммит, который пройдет в Астане в партнерстве с Организацией Объединенных Наций в апреле следующего года, – сказал Глава нашего государства.
Он сообщил, что Казахстан совместно с партнерами прилагает значительные усилия по укреплению региональной взаимосвязанности, продвижению цифровой трансформации и содействию долгосрочному устойчивому росту.
– Мы уделяем приоритетное внимание развитию транспортных коридоров и транзитной инфраструктуры вдоль маршрута «Север – Юг» и Среднего коридора. Наша долгосрочная цель – создание единой сети железнодорожных, автомобильных, авиационных и логистических центров. Это укрепит позиции Казахстана как Евразийского транзитного хаба, на который в настоящее время приходится почти 85% сухопутных поставок грузов между Азией и Европой. Мы также инвестируем в цифровизацию. Казахстан создал Центр искусственного интеллекта Alem.AI в Астане и недавно запустил суперкомпьютер. Наши двери открыты для научного сотрудничества, и мы приглашаем партнеров присоединиться к нам, – сказал Касым-Жомарт Токаев.
Высказываясь по вопросам региональной повестки, Глава государства отметил, что опыт Центральной Азии показывает, что география не определяет судьбу.
– Мы движемся от нынешнего состояния без выхода к морю к будущему, где связанность по суше будет иметь не менее важное значение. Наш регион демонстрирует устойчивость в своем социально-экономическом развитии и показывает, что при наличии политической воли, стратегических инвестиций и международного партнерства отсутствие выхода к морю может стать мощным стимулом роста, а не препятствием. Мы являемся свидетелями того, как Центральная Азия превратилась в регион взаимовыгодного взаимодействия с динамично развивающимся потенциалом в области торговли, инвестиций, транспорта, связи, а также устойчивого управления ресурсами. Два дня назад Казахстан подписал с Организацией Объединенных Наций Соглашение о создании Регионального центра ООН по целям устойчивого развития для Центральной Азии и Афганистана со штаб-квартирой в Алматы. Уверен, что это важное достижение для всего региона, которое полностью соответствует благородным целям Авазской программы. Еще раз выражаю благодарность Генеральному секретарю ООН и всем нашим центральноазиатским партнерам за поддержку инициативы Казахстана, – подчеркнул Президент.
В завершение Касым-Жомарт Токаев вновь подтвердил твердую приверженность нашей страны целям и принципам группы развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.
– Только путем укрепления международного партнерства мы сможем обеспечить, чтобы РСНВМ оставались неотъемлемой частью глобальной повестки дня в области развития, – подытожил свое выступление Глава нашего государства.
Выступление Президента Республики Таджикистан Э.Рахмона
Уважаемый Президент Туркменистана, господин Сердар Гурбангулыевич Бердымухамедов,
Уважаемые Главы государств и правительств
Уважаемые высокие представители Организации Объединенных Наций
Дамы и господа!
Прежде всего, хотел бы выразить признательность руководству дружественного Туркменистана и Организации Объединенных Наций за проведение сегодняшней важной международной конференции на высоком организационном уровне и теплый прием.
С точки зрения результатов и всестороннего анализа процесса реализации Венской Программы действий на 2014-2024 годы, данная конференция имеет особое значение для Группы развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.
Это мероприятие позволит нам оценить итоги и с акцентом на преодоление существующих препятствий определить приоритетные направления для мобилизации наших дальнейших усилий.
Очевидно, что обеспечение устойчивого развития и преодоление проблем, связанных с транзитными и инфраструктурными ограничениями в странах, не имеющих выхода к морю, возможно только путем внедрения эффективных механизмов.
Мы считаем, что формирование и эффективное использование потенциала транспортно-транзитных коридоров этих стран будет способствовать достижению этих целей.
Именно посредством надежного и взаимовыгодного сотрудничества мы сможем задействовать новые возможности для реализации совместных проектов в сферах энергетики и строительства других объектов социальной инфраструктуры.
Уважаемые участники.
Как известно, развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, в силу своего географического положения, сталкиваются со специфическими для этой группы проблемами в достижении устойчивого развития.
В современных условиях факторы уязвимости становятся все более выраженными из-за геополитической напряженности, финансово-экономических кризисов, изменения климата и других глобальных рисков и угроз.
В этом контексте Таджикистан, с учетом приоритетности транспортной и энергетической сфер, придает особое значение ускоренному развитию этих направлений.
За годы независимости в нашей стране в целях достижения стратегической цели выхода из коммуникационного тупика приняты практические меры.
Наши шаги в этом направлении в первую очередь были нацелены на расширение транзитных возможностей, модернизацию транспортных коридоров и присоединение к региональным сетям.
В этом контексте, за последние несколько лет по всей стране реконструировано и построено более 2500 километров дорог, введено в эксплуатацию около 40 километров транспортных тоннелей.
Одновременно, ведется постоянная работа по цифровизации и приведению торговых и таможенных процедур в соответствие с требованиями Всемирной торговой организации, а также другими международными стандартами.
Вместе с тем, Таджикистан, с учетом своего гидроэнергетического потенциала, придает особое значение обеспечению энергетической независимости и развитию этой отрасли.
В настоящее время 98 процентов электроэнергии в Таджикистане вырабатывается за счет гидроэнергетических ресурсов и наша страна по доле производства “зеленой” энергии занимает шестое место в мире.
Реализация “Национальной стратегии развития “зелёной” экономики до 2037 года” позволит Таджикистану в перспективе полностью перейти на выработку электроэнергии за счет возобновляемых источников.
Разумеется, для действенной реализации подобных созидательных целей необходимы большие инвестиции, включая передовые технологии повышения эффективного и рационального использования энергии.
Исходя из взаимосвязанности энергетики и изменения климата, можно утверждать, что развитие “зеленой” энергетики – это весомый и позитивный шаг на пути к сохранению и улучшению климата.
Негативные последствия изменения климата сегодня наносят огромный ущерб экономике и экосистемам наших стран и даже ставят под угрозу жизни людей.
Таджикистан на протяжении последних двадцати лет в качестве ведущей страны принимает активное участие в продвижении международной повестки в области водных ресурсов и климата.
Проблемы, связанные с водой, особенно очевидны в уязвимых странах, в том числе в развивающихся странах, не имеющих выхода к морю.
Лишь треть населения этих стран имеет доступ к безопасной питьевой воде, а остальная часть проживает в засушливых или испытывающих дефицит воды районах.
В свете сложившейся ситуации, мы, по-прежнему, подчеркиваем необходимость принятия срочных мер и осуществления эффективных совместных действий на глобальном уровне для оперативной защиты источников питьевой воды, особенно ледников.
Стремительное таяние ледников, одного из основных источников питьевой воды, стало глобальным кризисом современности, а их количество за последние несколько десятилетий значительно сократилось.
Конечно, данные обстоятельства нарушают водоснабжение, угрожают продовольственной безопасности и отрицательно влияют на экономическое развитие.
Убежден, что итоги Международной конференции по сохранению ледников, состоявшейся в этом году в сотрудничестве с Организацией Объединенных Наций в Душанбе, послужат продвижению важных глобальных процессов в области водных ресурсов, климата и устойчивого развития.
Реализация резолюции ООН об объявлении 2025-2034 годов “Десятилетием действий по криосферным наукам”, принятой по инициативе Таджикистана и Франции, будет способствовать усилиям международного сообщества в этом направлении.
Мы поддерживаем призыв международного сообщества увеличить финансирование мер по защите климата и ликвидации последствий стихийных бедствий.
Уверен, что результаты наших совместных усилий в этом направлении станут еще одним действенным фактором достижения Целей устойчивого развития.
Подобные созидательные подходы, несомненно, создают соответствующие возможности для решения проблем развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, устранения препятствий на пути их дальнейшего экономического и социального развития.
С такими благими намерениями, желаю сегодняшней Конференции всяческих успехов.
Благодарю за внимание.
Президент Туркменистана С.Бердымухамедов предложил создать глобальную программу по водородной энергетике
Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов на заседании Третьей конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, выступил с инициативой создания глобальной программы перехода к водородной энергетике на 2030–2040 годы.
В этой связи туркменский лидер предложил со следующего года приступить к обсуждению модальности разработки такой программы в рамках ООН.
Глава государства подчеркнул, что Туркменистан последовательно поддерживает расширение практического сотрудничества в области возобновляемых источников энергии и выражает готовность участвовать в развитии водородной энергетики. По его словам, для этого необходимы чёткие совместные планы и алгоритмы взаимодействия.
В своём выступлении глава государства отметил, что Туркменистан действует на международном энергопространстве в строгом соответствии с принятыми в рамках ООН документами и выступает за обязательное соблюдение всеми участниками энергетической системы – производителями, транзитёрами и потребителями – международных экологических стандартов и климатических договорённостей.
В контексте экологической повестки Президент Бердымухамедов напомнил о туркменской инициативе по формированию глобальной рамочной программы перехода к циркулярной экономике, отметив необходимость соответствия всей экономической деятельности экологическим требованиям. Туркменистан, как подчеркнул глава государства, нацелен на формирование такой производственной модели, которая бы способствовала сохранению природной среды.
Выступление Президента Республики Узбекистан Ш.Мирзиёева
Уважаемые главы делегаций!
Прежде всего выражаю искреннюю признательность Президенту Туркменистана, уважаемому Сердару Гурбангулыевичу Бердымухамедову и Национальному лидеру туркменского народа, Председателю Халк Маслахаты, уважаемому Гурбангулы Мяликгулыевичу Бердымухамедову за теплый прием и организацию сегодняшней конференции на высоком уровне.
Символично, что форум проходит в прекрасной Авазе – жемчужине Каспия в Международный год мира и доверия, провозглашённый Организацией Объединенных Наций по инициативе туркменской стороны.
Узбекистан высоко оценивает и решительно поддерживает усилия Туркменистана, направленные на достижение Целей устойчивого развития, обеспечение глобальной и региональной стабильности и процветания.
Выражаю особую признательность Генеральному секретарю ООН господину Антониу Гутерришу за личное внимание к продвижению проблем стран, не имеющих выхода к морю, как приоритетных международных вопросов.
Мы полностью поддерживаем Авазинскую политическую декларацию и примем активное участие в реализации десятилетней Программы действий.
Уважаемые участники форума!
Вопросы, обсуждаемые на нынешней конференции, имеют для всех нас жизненно важное значение.
Отмечу, что доступ нашей страны к морским коммуникациям возможен только через территорию нескольких государств. Географическая удаленность от портов – в нашем случае это почти три тысячи километров – создает ряд объективных проблем. Они проявляются в высоких тарифах, ограниченной пропускной способности транспортных коридоров и инфраструктур, а также зависимости от таможенно-транзитной политики других государств.
По данным Всемирного банка, из-за больших транспортных издержек и нестабильности транзитной системы регион Центральной Азии ежегодно теряет до двух процентов ВВП. Затраты на логистику составляют до 60 процентов от общей стоимости товаров, что в несколько раз превышает среднемировой показатель.
В этой связи развитие новых надежных транзитных коридоров и логистической инфраструктуры становится важным условием устойчивого прогресса в Центральной Азии.
Повестка, которая объединяет нас сегодня, затрагивает фундаментальный вопрос – вопрос справедливости. Это – предоставление государствам, не имеющим выхода к морю, возможности участвовать в мировой экономике
на равных условиях.
Для решения этой весьма актуальной задачи необходимо выполнение трех принципиальных условий. Это – модернизация инфраструктуры как основы устойчивого развития, усиление взаимосвязанности в целях предотвращения транзитных проблем и реализация права на развитие как ключевого элемента глобального равноправия.
Подчеркну, что для этого в Узбекистане в последние годы были сделаны системные шаги по формированию современной транспортно-логистической сети с активным вовлечением частного сектора.
Наша страна показывает высокую динамику в вопросах открытости и прозрачности логистики. Реализуется комплекс мер для цифровизации торгово-транспортных процессов.
Проводимые структурные экономические реформы, либерализация системы торговли и кардинальное улучшение инвестиционного климата дают ощутимые результаты. Повысилась конкурентоспособность, ускорилось инновационное развитие.
Мощный импульс динамичным преобразованиям придало достижение нового уровня доверия и партнерства в Центральной Азии. Сегодня в нашем регионе формируется единое транспортно-логистическое пространство. Реализуются программы и проекты, направленные на превращение Центральной Азии в полноценный транзитный хаб между Востоком и Западом, Севером и Югом. За последние годы объемы взаимной торговли выросли в 4,5 раза, удвоились инвестиции. В пять раз увеличилось количество совместных предприятий.
В этом году мы совместно с нашими партнерами приступили к строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Значительно возрос грузопоток по транспортному коридору Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция.
Уважаемые участники конференции!
Сегодня крайне важны конкретные, практические и институционально обеспеченные решения по преодолению общих вызовов и проблем.
В этой связи Узбекистан предлагает следующее.
Во-первых, необходимы скоординированные действия для опережающего развития международных транспортных коридоров и инфраструктуры.
Мы выступаем за ускорение подготовки и реализации проекта строительства железной дороги Узбекистан – Афганистан – Пакистан. Сопряжение этого перспективного коридора со строящейся железнодорожной магистралью Китай – Кыргызстан – Узбекистан откроет большие возможности для формирования нового торгово-экономического пространства и устойчивой транспортной инфраструктуры в нашем обширном регионе.
Мы также придаем приоритетное значение развитию Срединного коридора. Для его полного задействования важно в первую очередь проведение согласованной транзитной политики, унификация правил и внедрение оптимальных тарифов для контейнерных грузоперевозок.
Во-вторых, предлагаем разработать под эгидой Организации Объединенных Наций глобальное соглашение о транзитных гарантиях для стран, не имеющих выхода к морю.
Такой механизм обеспечит условия справедливого доступа к портам и коммуникациям, снизит риски грузоперевозок, послужит уменьшению неравенства в глобальной логистике.
В-третьих, растет востребованность гибких инвестиционных инструментов для финансирования крупных инфраструктурных проектов.
Потребность стран Центральной Азии в инвестициях в развитие транспортной инфраструктуры оценивается почти в 40 миллиардов долларов в год.
В связи с этим предлагаем учредить под эгидой Организации Объединенных Наций Фонд содействия логистической интеграции стран, не имеющих выхода к морю. Целесообразно широко привлечь в фонд ресурсы стран-доноров, международных институтов развития и глобальных программ.
В-четвертых, выступаем с инициативой о разработке глобального Индекса уязвимости стран, не имеющих выхода к морю.
Он станет действенным инструментом для объективного определения ограничения возможностей наших стран в сфере транзита, расширения международных финансово-технических программ и эффективного распределения ресурсов с учетом реальных условий.
Самое главное – этот индекс должен учитываться при справедливой оценке конкурентоспособности и делового климата наших стран.
В-пятых, считаем принципиально важным реализовать предложение о создании в Узбекистане инновационного хаба для развития агросектора.
Хаб послужит внедрению адаптивных агротехнологий, продвижению инновационных проектов водосбережения и обеспечению продовольственной безопасности, обмену знаниями и опытом.
В-шестых, важно активное подключение ведущих экспертов и «мозговых центров» наших стран к выработке конкретных предложений по совместному преодолению общих вызовов.
Предлагаем провести ряд международных форумов и «круглых столов» на эту тему. В повестку дня таких мероприятий могли бы войти вопросы обеспечения глубокой интеграции наших стран в глобальные производственные цепочки, ускоренного развития искусственного интеллекта и цифровых технологий, расширения трансграничного инвестирования, поддержки стартапов.
Узбекистан также намерен присоединиться к деятельности Международного аналитического центра для стран, не имеющих выхода к морю.
Уважаемые главы делегаций!
Доступ к глобальным рынкам должен быть равным для всех. Это не только экономическая необходимость. Это прежде всего важное условие устойчивого развития, доверия и сотрудничества в международных отношениях.
Хочу еще раз подчеркнуть, что Узбекистан всегда открыт и готов к конструктивному и долгосрочному партнерству по формированию более справедливой архитектуры глобального развития.
Выступление Премьер-министра Азербайджанской Республики А.Асадова
В своем выступлении премьер-министр Али Асадов передал приветствия Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева генеральному секретарю ООН Антониу Гутеррешу, Президенту Туркменистана Сердару Бердымухамедову и другим главам государств и правительств, участвующим в мероприятии.
Коснувшись отношений между Азербайджаном и Туркменистаном, А.Асадов отметил, что они основаны на общем наследии, истории и взаимном уважении.
В этом контексте было подчеркнуто значение недавнего визита председателя Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова в Азербайджан, что открыло новые возможности для дальнейшего укрепления двустороннего стратегического партнерства.
Было отмечено, что, несмотря на статус страны, не имеющей выхода к морю, транспортная политика Азербайджана и новая современная инфраструктура превратили географические ограничения в возможности. Азербайджан вносит важный вклад в транспортные коридоры Восток-Запад и Север-Юг.
"Наличие в Каспийском море крупнейшего торгового флота, состоящего из более чем 50 судов, судостроительного завода, который в настоящее время строит 10 судов, Бакинского международного морского торгового порта, мощность которого в ближайшие годы достигнет 25 миллионов тонн в год, железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, 9 международных аэропортов, крупнейшей в регионе грузовой авиакомпании и многих других факторов превращает Азербайджан в один из международных транспортных узлов", - отметил А. Асадов.
Коснувшись значения Среднего коридора, премьер-министр подчеркнул, что доставка контейнерных блок-поездов из ряда китайских городов в Баку за 10-12 дней подчеркивает важность этого маршрута как ключевого торгового пути.
Была отмечена важность сотрудничества в рамках Специальной программы ООН для экономик Центральной Азии (SPECA).
А. Асадов отметил, что сотрудничество в сфере цифровизации обладает большим потенциалом, и довел до сведения участников, что Азербайджан реализует инициативу цифровой трансформации через масштабные проекты, такие как "Цифровой Шелковый путь".
Совместные усилия по укреплению климатической устойчивости были высоко оценены. Информируя участников конференции о проведении в прошлом году в Азербайджане Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP29), премьер-министр отметил, что, несмотря на менее чем год подготовительной работы, удалось достичь успешного результата и принять исторические решения по борьбе с изменением климата.
Кроме того, А.Асадов затронул экологические проблемы Каспийского моря, назвав снижение уровня воды одной из самых тревожных проблем. Он подчеркнул необходимость объединения усилий для решения этой общей проблемы, с которой сталкиваются прикаспийские государства.
Было отмечено, что на VI Саммите глав прикаспийских государств в Ашхабаде в 2022 году Президент Азербайджана Ильхам Алиев уделил особое внимание данной экологической проблеме. По предложению главы государства предприняты шаги по созданию экспертных групп с целью изучения причин обмеления Каспия и предотвращения этого процесса.
В завершение премьер-министр подчеркнул необходимость использования всех возможностей для укрепления развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, интеграции регионов их расположения и развития партнерства ради более процветающего мира, выразив готовность Азербайджана внести в это свой вклад.
Выступление Главы Кабинета Министров Кыргызской Республики А.Касымалиева
Председатель Кабинета Министров Кыргызской Республики – Руководитель Администрации Президента Адылбек Касымалиев передал слова приветствия участникам конференции от имени Президента Кыргызской Республики Садыра Жапарова.
Адылбек Касымалиев отметил, что несмотря на отдаленность друг от друга, различия в культуре, языках, уровне социально-экономического развития, наши страны испытывают схожие ключевые вызовы, такие как: географическая изоляция, высокие транспортные и торговые издержки, ограниченная экономическая диверсификация, недостаток инвестиций и финансирования.
Он продолжил, что для совместного решения этих проблем в 2001 году при содействии ООН была создана Группа развивающихся стран, не имеющих выхода к морю. Были приняты Алматинская и Венская программы действий для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, в ходе реализации которых был достигнут значительный прогресс в создании нормативной и договорной базы с транзитными соседями, улучшении процедур торговли, внедрении цифровизации, а также в международном сотрудничестве по вопросам логистики и транспорта. Тем не менее, по его словам, следует признать, что в полной мере поставленные цели задачи не были достигнуты.
«По итогам двух десятилетий стало очевидно: несмотря на предпринимаемые усилия, страны, не имеющие выхода к морю, по-прежнему остаются на периферии международной экономики. Вместе с тем, мы собрались здесь, в Авазе, на берегу Каспийского моря, не только для того, чтобы подвести итоги нашей совместной деятельности, но и для того, чтобы наметить совместный путь к более устойчивому, взаимосвязанному и инклюзивному будущему. В этой связи, Программа действий Аваза на 2024-2034 годы - это шанс скорректировать прежние ошибки, учесть уроки прошедших двух десятилетий и выработать устойчивый план развития, который позволит странам, не имеющим выхода к морю, не только преодолеть географические ограничения, но и стать полноправными участниками глобального роста. Новая программа действий дает нам стратегическую, целеустремленную и ориентированную на результат дорожную карту», - сказал Адылбек Касымалиев.
Глава Кабмина призвал партнеров оказывать странам, не имеющим выхода к морю, не только финансовую поддержку, но и обеспечить передачу знаний, технической помощи и предоставление инвестиционных гарантий.
В своем выступлении Адылбек Касымалиев отметил, что за последние годы, Кыргызстан проводит работу по улучшению и совершенствованию автомагистралей международного значения, наряду с этим внедрил политику пятой степени «свободы воздуха». По его словам, начавшееся в декабре прошлого года строительство железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан откроет кратчайший сухопутный маршрут от Китая к странам Ближнего Востока, Европы и Южной Азии. Он также упомянул проект CASA-1000, направленный на экспорт чистой гидроэнергии из Кыргызстана и Таджикистана в Южную Азию.
«Для нас развитие транспортной и энергетической инфраструктуры, логистики и инвестиционной среды — не просто национальный приоритет, а ключевой элемент стратегии устойчивого развития», - сказал он.
В завершении своего выступления Председатель Кабинета Министров пожелал странам совершить переход от статуса «лишённых выхода к морю» к статусу «связанных с миром» — торговыми маршрутами, общими ценностями, общей целью устойчивого развития и процветания.
Выступление Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Д.Патрушева
Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Патрушев обозначил подходы, предлагаемые Российской Федерацией для преодоления трудностей, с которыми сталкиваются такие государства.
«Эта конференция является ключевой площадкой для выработки механизмов решения проблем развивающихся стран, не имеющих выхода к морю. Российская Федерация высоко оценивает усилия Организации Объединённых Наций по оказанию содействия странам, не имеющим выхода к морю. Со своей стороны подтверждаем приверженность развитию международных отношений в духе партнёрства. При участии ООН готовы делиться опытом в преодолении трудностей, связанных с обеспечением равных торгово-экономических условий для всех стран», – сказал Дмитрий Патрушев.
Дмитрий Патрушев обозначил ряд ключевых проблем таких стран. Это, в частности, логистика, обеспечение продовольственной безопасности и обеспечение водными ресурсами.
Вице-премьер подчеркнул, что решение логистических вопросов возможно прежде всего за счёт построения устойчивых логистических цепочек. Россия обладает значительным транзитным потенциалом и последовательно выступает за активное международное сотрудничество по вопросам развития транспортных коридоров.
Главным коридором России является «Восток – Запад», который обеспечивает бесшовную связь портов у Тихого океана с Китаем, Монголией, государствами Центральной Азии, Кавказа, Восточной Европы, а также с Балтийским и Чёрным морями. На ключевых железнодорожных магистралях Сибири и Дальнего Востока реализуются мероприятия по увеличению пропускной способности.
Помимо этого, развивается международный транспортный коридор «Север – Юг», который связывает Россию со странами Центральной и Южной Азии, Персидского залива и Восточной Африки. То есть он затрагивает целый ряд стран, не имеющих выхода к морю. Транспортный коридор уже активно работает.
Дмитрий Патрушев отметил, что ответом на вызов, связанный с продовольственной безопасностью, должно стать снятие барьеров в международной торговле аграрной продукцией. Россия – один из ключевых экспортёров продовольствия, в том числе зерна, растительных масел и рыбы. Вице-премьер подчеркнул готовность нашей страны наращивать поставки продуктов питания на глобальный рынок, делиться с партнёрами опытом использования передовых технологий в аграрной сфере и помогать с подготовкой профессиональных специалистов.
Дмитрий Патрушев сообщил, что наша страна уделяет особое внимание состоянию водных объектов, их рациональному использованию. Россия обладает эффективной системой управления водохозяйственным комплексом, а бассейны 70 рек являются трансграничными. Работа по ним координируется в рамках межправительственных соглашений. В том числе осуществляется совместный мониторинг их состояния, согласовываются режимы использования водных ресурсов, проводятся научные исследования.
В рамках пленарного заседания Заместитель Председателя Правительства также рассказал о том, как наша страна выстраивает диалог в рамках Тегеранской конвенции по защите морской среды Каспийского моря.